Consideraciones a saber sobre decreto 1074 de 2025

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3. El Registro Militar de Centros de Formación Profesional se construye a partir de los datos de los centros que imparten ofertas del sistema de formación profesional incluidos en los registros autonómicos dependientes de las administraciones competentes, cuando las instalaciones y capital formativos del centro que imparte ofertas de formación profesional se encuentren en su ámbito territorial, Vencedorí como los datos de los centros que imparten ofertas de formación profesional y se incluyen en otros registros autonómicos en cuyo ámbito desarrolle el centro su actividad de guisa sistemática, en cualquiera de las ofertas, grados y modalidades del Sistema de Formación Profesional.

Si el empleador o contratante no toma medidas, puedes personarse una denuncia frente a el Ministerio del Trabajo: El Tarea del Trabajo tiene la autoridad para investigar el caso y tomar medidas contra el empleador o contratante.

En este escenario, si aceptablemente resulta necesario nutrir la continuidad de un sistema de ayudas al transporte terráqueo colectivo urbano o interurbano, se hace preciso la revisión, incorporando al mismo tiempo otro tipo de actuaciones que pongan el foco en la elección modal de movilidad, promoviendo un trasvase del uso del transporte íntimo, secreto, individual, reservado, personal, al transporte notorio o en torno a otras soluciones que, desde el punto de pinta medioambiental, sean más sostenibles.

Esto permitiría extender el régimen transitorio para determinadas inversiones extranjeras directas realizadas por residentes de la UE y de la AELC, siempre que concurran los siguientes supuestos: se trate de inversiones extranjeras directas sobre empresas cotizadas en España, o en empresas no cotizadas si el valía de la inversión supera los 500 millones de euros, y se realice en los sectores citados en el apartado 2 del artículo 7bis de la Clase 19/2003, de 4 de julio, y pueda potencialmente afectar a la seguridad, orden o Salubridad públicos.

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3. De acuerdo con lo expuesto, la Dirección General de Estrategias de Movilidad deberá realizar una revisión del cumplimiento de los compromisos asumidos por parte de los beneficiarios, y en concreto:

En los eventos en que luego se decida realizar la salida desde zona franca al resto del mundo, se deberá acudir la explicación de exportación correspondiente.

En materia de movilidad los ciudadanos deben tener en cuenta que la carrera 77, entre las calles 30A y 31, fue reconstruida por la Alcaldía de Medellín con el objetivo de mejorar el flujo vehicular y garantizar el desplazamiento seguro de los conductores.

3. La solicitud irá acompañada de una proclamación responsable de que el solicitante presta servicios de transporte conocido colectivo urbano o interurbano y del compromiso de la comunidad autónoma o entidad Particular solicitante, o de la entidad que tenga la competencia para ello, de implantación de una reducción del precio de los abonos y títulos multiviaje en los términos establecidos en el artículo 7 de este Vivo decreto-condición y de financiar con cargo a sus propios presupuestos la cuantía que resulte necesaria para compensar a las entidades y operadores de transporte por la aplicación del descuento y los costes a que se refiere el artículo 12, excepto los derivados de incumplimientos del plazo de ingreso a las entidades y operadores de transporte, todo ello según el modelo que se pondrá a disposición a tal fin en la Sede Electrónica.

En relación con los contratos de servicios públicos de transporte de viajeros por carretera que se suscribieran en el año 2020 o siguientes, se aplicará lo dispuesto decreto 0405 de 2025 pdf en los apartados anteriores, si perfectamente el anticipación a cuenta se calculará aplicando el porcentaje del 10 % al valía anual estimado del entendimiento reflejado en el pliego de bases de la puja.

Por otro flanco, la omisión de las bicicletas de pedaleo asistido de los diferentes programas del MOVES ha tenido un impacto cenizo tanto en el sector de fabricación y comercialización de estos vehículos, como en la tendencia creciente que hasta el año 2024 venía encadenando las cifras de demanda de movilidad ciclista. Esto hace necesario medidas urgentes que permitan fomentar el resolución 0312 de 2019 sst uso de la biciclo de acuerdo a los objetivos contenidos en la Logística Estatal de la Bici para recuperar la senda de crecimiento en su uso que se venía arrastrando hasta el pasado año. Las bicicletas de pedaleo asistido tanto en su traducción privada y particular como en el golpe a través de los diferentes sistemas de velocípedo pública de las ciudades han demostrado, unido a la extensión de una infraestructura protegida resolución 0312 de 2019 sst paras los ciclistas, ser de las medidas más eficientes en impulsar el fomento del uso de resolucion 0312 de 2019 suin la velocípedo y, muy especialmente, en hacer de su uso una opción accesible para aquellos que hasta ahora no la utilizan en su movilidad cotidiana.

En cualquier caso, todas las actividades de comunicación o difusión sobre la implantación de resolución 0312 de 2019 indicadores los descuentos a que se hace referencia en esta norma deberán incluir de guisa expresa que reciben financiación del Profesión de Transportes y Movilidad Sostenible, e incluirán el logotipo específico que estará acondicionado en la Sede Electrónica del Profesión de Transportes y Movilidad Sostenible.

De ahí que, teniendo en cuenta la naturaleza y magnitud de la catástrofe, se considere igualmente necesario y urgente habilitar al Gobierno para que, mediante un Acuerdo de Consejo de Ministros, pueda, si las circunstancias Figuraí lo aconsejan, ampliar el plazo que ahora se fija, con la finalidad de poder sufragar tareas de respuesta a la emergencia que sigan siendo realizadas por las Corporaciones Locales.